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8月开行1247列,再创历史新高——中欧班列为何逆势增长_鸭脖app官方

2021-06-02 08:09

本文摘要:最近,中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列开设的最新数据,8月份中欧班列累计开设了1247列,发货11.3万箱,比去年分别增加了62%和66%,综合重箱率为98.5%,刷新了过去最高纪录。与此相对,专家表示,新冠肺炎的流行在世界范围内蔓延,国际产业链供应链受到阻碍,各国进出口贸易量急剧下降,在这种不利情况下,中欧班列仍实现逆势增长并不容易。据介绍,随着国内疫情得到有效控制,稳定对外贸易政策落地,国内企业基本实现再生产,出口需求越来越旺盛。

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最近,中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列开设的最新数据,8月份中欧班列累计开设了1247列,发货11.3万箱,比去年分别增加了62%和66%,综合重箱率为98.5%,刷新了过去最高纪录。与此相对,专家表示,新冠肺炎的流行在世界范围内蔓延,国际产业链供应链受到阻碍,各国进出口贸易量急剧下降,在这种不利情况下,中欧班列仍实现逆势增长并不容易。据介绍,随着国内疫情得到有效控制,稳定对外贸易政策落地,国内企业基本实现再生产,出口需求越来越旺盛。

特别是在防疫物资出口的拉动作用下,中欧班列创下了最高纪录。数据显示,疫情发生以来,凭借强大的产能和完善的产业配套设施,短时间内我国疫情防控物资产能大幅提升,不仅满足了国内需求,还大力进行外援和出口。

3月15日至9月6日,中国共出口口罩1515亿只,防护服14亿件,护目镜2.3亿台,呼吸器20.9万台,红外线温度计8014万台。这些防疫物资大多通过中欧班列运输,引起了逆风增长。以我国疫情最严重的武汉为例。

3月28日,中国铁路武汉局集团有限公司在疫情流行后首次开设中欧班列,货物中约防疫物资。截至8月31日,武汉共发运中欧班列95列,口罩、纱布、防护服、手术服、护目镜、医疗器械等防疫物资合计1032标准箱4000多万件。外交部发言人赵立坚表示,疫情发生后,全球航空和海运出现了一定程度的禁飞、停运、减运等情况,物流不顺利,贸易萎缩。

中欧班列作为陆路运输通道的钢驼队,展现出安全高效的强大优势,不断开拓新业务,增加新线路,为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥着重要作用。例如,今年5月东方日升新能源有限公司生产的光伏板交付欧洲客户,但受疫情影响,欧洲航空运输能力急剧减少,海上运输也停止。后来,该企业通过义乌中欧班列,最终将货物按时交付给客户。义乌中欧班是经贸列车,也是希望之车。

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该企业的负责人说。同时,中欧班列的逆势增长离不开我国经济的复苏和出口整体的恢复。从大环境来看,疫情发生以来,面对复杂的局面,我国大力推进六稳六保工作,成为疫情发生以来首次恢复增长的主要经济体。同时,各省通过加快跨境电子商务培养、完善信用体系、增加资金支持等措施,稳定对外贸易出口和产业链供应链,出口逐渐恢复。

海关总署公布的数据显示,今年前8个月,中国货物贸易进出口总额达到20.05兆元,其中出口11.05兆元,增长0.8%,首次实现年内增长。国铁集团货运部负责人表示,随着出口逐渐恢复,铁路部门全面加强运输组织,提高运营质量,充分释放中欧班列运输能力,发挥中欧班列在国内国际双循环中的战略通道作用,各地中欧班列实现了快速增长。在河南,今年前8个月,中欧班列郑州共开设了541列,其中距离305列,比去年同期增加了39列,增幅为14.7%。在东北,随着中欧班列开设数量的增加,以往中欧班列出国的满洲里口岸接收能力基本饱和,中国铁路沈阳局集团有限公司9月开设了辽宁个经绥芬河口岸出国的中欧班列。

此外,专家还表示,中欧班列受欢迎,得益于中国进一步扩大开放的各项措施,通过实行开放政策,召开各种国际展览会,巩固互利共赢的合作局面。中国铁路西安局集团有限公司新建站党总支书记张钢钊称,今年上半年,到达新建站的返程班数达510列,同比增长55.5%。通过中欧班列西安返程进口的粮油达到1.53万吨,满足了国内消费者对优质商品的需求。

值得注意的是,疫情在世界范围内持续蔓延,国内国际经济形势依然复杂,中欧班列还存在回程少于回程的问题。对此,专家表示,未来需要进一步实施中央各项决策配置,恢复正常对外贸易秩序,创造新的发展结构。

经济日报-中国经济网记者齐慧编辑:王诗尧。


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